非洲小獅的家園

  在非洲查德首都恩家美納的最熱鬧大街-戴高樂大道（Ave Charles de Gaulle）上，有ㄧ間門面不是很大也不起眼的酒吧（餐廳），那可是我在查德所知唯一之一家公開合法零售威士忌和葡萄酒的地方（一般餐廳皆有賣酒，但從沒見過有整櫥櫃販賣威士忌酒）。另外它的pizza極具特色，可是在其它地方從沒見過的作法喔！

  此餐廳沒啥顯眼招牌，只在大門進口處之左側擺置一笑瞇瞇的廚師雕像、右側置放一大型簡要菜單看板。鋁門一推開，印入眼簾右邊為一排開試式櫥櫃的葡萄酒，中間則為兩半月型的吧檯和吧檯椅，可讓顧客在此暢飲啤酒、生啤酒、威士忌或葡萄酒，左側則是一整排開放式櫥櫃的威士忌和水果酒，在吧檯和兩側櫥櫃間則擺置許多張4人份之餐桌。這是酒吧飲酒區，當然是允許抽菸的，而有一稍封閉之區塊，則是安靜的禁菸區。 

  此酒吧除了讓顧客可在此飲酒之外，還有簡餐可讓顧客填飽肚子，一般西餐廳的主菜不外是牛、羊、魚和雞肉等葷菜及生菜沙拉，但此餐廳還多了三明治和披薩類。肉類在此之烹調方式皆大同小異，無啥特殊之處。不過點了ㄧ客披薩，送來之後，可是讓大家眼睛一亮且發出會心ㄧ笑。因為此披薩之外觀，不是我們一般常見的圓盤狀，而呈現一類似大水餃或咖哩餃之外型，原來師傅將此披薩皮對折，再在其邊緣捏皺摺以固定其型後，再送入烤箱烘培。

  其內觀如何呢？將此「大水餃或咖哩餃」從中間對半直切開，見到內容量並未均勻分布，而是集中在中間部位，兩側則大多是麵粉團，可見此廚師之手藝有點尚待改善，哪像我們的水餃、咖哩餃或是肉包，都是皮薄且肉餡均勻分布，那才是真手藝啊。

  其口味又是如何呢？當然中間包餡部位，吃起來味道就像皮薩，但側邊部位，老實說就像在吃結實的白麵粉團（山東大餅）一樣，一點味道也沒有，因此想要吃完整個「大水餃或咖哩餃」可是有點費勁且也不好吃！

  但此類似水餃或咖哩餃造型之大披薩，可是吸引我們目光來此用餐之大主角喔！

  到查德已過了ㄧ年多的時間，但與本地老百姓之實際生活面，接觸確實並不多，因此對他們的日常生活了解的非常有限！

  剛好我們辦公室有一位本地同仁之妹妹要被提親，他邀請我們去參加觀禮，很難得有此機會能參加此種儀式，隨即欣然同意赴約。

  此場提婚儀式是在晚上舉行，我們大約傍晚6點多抵達女方家裡，只見庭院空地好幾個婦女（可能是親朋好友）在幫忙，升起好幾個材火堆利用鐵鍋在燉煮食物，也不見桌椅擺置，只見旁邊空地上鋪滿地毯，因為我們是外國人，同事還特準備塑膠椅給我們坐。

  我們見到同事，問被提親的妹妹在哪，同事說今天的場合其妹妹不能出現，所以我們也無緣看到其妹妹的廬山真面目及其穿著！

  庭院空地上之鐵鍋，可能已燉煮完成，幾位婦女在小發電機發出之有限昏暗燈光中，忙著從鐵鍋中舀出食物至盤子和大碗中，在這些鐵鍋中分別燉煮有牛肉、羊肉、通心粉、馬鈴薯、丸子、青豆燉肉和糯米飯等，都是一些極簡單又天然烹調方式的菜色。

  大概晚上7點多左右，門外響起汽車和摩托車聲，隨即進來約30-40多位男士，原來是男方之代表團到來，進來之後隨即席地而坐。女方也有約20多位之男士親友團另在ㄧ側席地而坐。待坐定之後沒多久，男方派出「談判團」至女方處進行協商，經詢問原是雙方協議聘金價碼，此事是整個儀式過程之一，應該早已談定，只是行禮如儀。經過一翻討價還價，ㄧ直在外圍觀看之女士團，突然響起尖銳之歡呼聲，原來聘金價碼已談定，完成提親儀式，隨即上菜進食。

  菜色大約有9盤，放置在ㄧ大鐵盤中，那即是一桌之份量，所謂ㄧ桌就是大約5-6人左右圍坐大鐵盤席地而食，主要為葷菜、也有法國麵包和糯米飯，也有小瓶礦泉水和罐裝飲料，上菜前先用小水壺洗手，上菜即用手取食且沒有任何致辭或儀式，經過約半小時之進食，男方代表團也如同台灣之習俗，不吭聲地靜靜離去。我們因不習慣席地而坐且無法用手取食，同事特地準備塑膠椅，也堆高大食盤放置之高度，且提供叉子，以方便我們食用。

  此場提親儀式男、女當事人都沒出現，都是親友團代為行之！據側面了解，因各家族生活條件之不同，聘金價碼也不同，本以為聘金談的是牛或羊隻多寡，但在首都地區談的卻是黃金的重量，依本地之習俗，可能聘金之黃金至少要值台幣2千元以上，當然富裕家庭也可能黃金價值好幾十萬台幣也有。而結婚時，男方還要提供新娘一些黃金或飾金之手飾，是否也在提親之溝通協商時講定，這就不得而知了！

  在非洲查德首都以外的鄉鎮村落，可以看到很多約5-7歲以下的孩童，這些幼童看到外國人覺得很好奇而不怕生，因此都會靠近你，反而讓我們有機會可以拍到笑容燦爛又天真無邪的孩童照片。

  查德由於電力供應十分不足，在郊區幾乎都是沒有供電的，加上也無休閒娛樂設施和場所，故只能天黑就睡覺。在此環境下，是無節育觀念且也無其必要性，故每位婦女平均至少生6個小孩以上，其實也是有其原因的，根據2008年的統計數字，查德人每1,000個新生活產嬰兒平均約有44個嬰兒會死亡，在一歲之前會死亡的概率是124人，而在五歲之前會死亡的概率則增高到209人，可見在五歲之前每5個幼童中就會有1人死亡，故在此惡劣的大環境下，幼童必須很努力地和大環境競爭且渡過重重病痛之難關，才得以存活下來，當然經過優勝劣敗之生存競爭，爾後每個小孩可都是適應惡劣環境之高手囉！

  因為每個家庭生育過多，加上大人或年青人需出外勞動或離家工作賺錢，所以幼童大多由稍年長之小姐姐或小哥哥幫忙照顧，就可看到小姐姐或小哥哥充當小褓母，這些小褓母看來可都還是幼童，自己都還需要大人照料之年紀，卻已能獨當一面照顧和陪伴小弟妹，或揹或抱，溫馨的畫面真是手足情深，但天真無邪的快樂玩耍童年，卻已在此大環境下提早學會分擔家務和承擔照顧弟妹之責任，讓人不禁為其豎其大拇指，但也十分不捨，畢竟他們確實還是小孩啊！

相關文章和照片，請看本部落格「非洲查德天真無邪的小孩」！

 在非洲查德約有近半數人是信奉伊斯蘭教（回教），那又怎會在路邊就擺攤販賣洋酒呢？

  其實不是啦，路邊到處在販售的不是洋酒也不是飲料，而是汽油啦！

  查德是一內陸的新興產油國家，查德與喀麥隆在世界銀行提供貸款的支援下，與ExxonMobil合組集團公司，於2003年共同興建完成一條長達1,070公里的30吋輸油管線，故查德南部所產之原油可經由此管線輸往喀麥隆港口而出口。同時今年中國在查德境內所建蓋之煉油廠也即將完工開始運轉，屆時查德境內就能有自己生產之油品。而目前境內所有的油品全是進口來自鄰國之喀麥隆和奈及利亞。

  因為目前油品全是進口貨，價格當然不便宜，於是衍生出走私油品之空間， 一公升 汽油在喀麥隆約賣350-400中非法郎（約台幣25-28元）、而查德外資之加油站約賣600中非法郎（約台幣42元），故其間就有走私營利之利潤，路邊售賣走私之汽油 一公升 約500中非法郎左右（約台幣35元），從鄰國走私進口販賣 一公升 汽油就有約100-150中非法郎（約台幣10元）之利潤，故在首都市區就隨處可見婦人或小孩在路旁販賣汽油。

  在路邊買汽油，一方面是便宜，再者也方便隨時隨處可加油，同時也不用一次花大錢加很多油，一次買 一公升 汽油都可。此處路邊攤販售油品是沒有計量儀器的，故都是以容器大小來當作計價之單位。

  尤其查德境內除首都或幾個大都市有外資之加油站外，一般鄉鎮或連外道路皆是沒有加油站的，故鄉間路旁到處都可看到有人擺攤售賣汽油，這可也是一大功德，沒有他們從首都或鄰國運送油品到各鄉鎮販售，各鄉鎮的運輸交通工具可就要因缺油而停擺啦！

  路旁零售之汽油，很少數是用玻璃瓶裝，大多是直接放入寶特瓶內販售，加上查德終年高溫（約在40℃上下），實擔心此油品會不會變質，或是因保存不當而發生意外。尤其有些油品商整攤位都是玻璃瓶或塑膠瓶之油品，真憂心是處不定時炸彈呢！

  一般機車是加汽油，而此邊的四輪傳動車則全是柴油車，故離開首都外出前都先要將車加滿油，再到鄉鎮之私營油攤處加油，由於此些私營柴油可能品質不是很純淨，在加油時他們還會先用紗布過濾，以免雜質堵住油嘴而讓汽車無法啟動。

  在查德隨處可見擺攤私營零售汽油，還真是不同國度之特殊景象！

  根據2010年7月國際諮詢公司”美世（Mercer）”針對世界五大洲214個城市200多個項目的開支調查結果，比較這214個城市外派人員生活費排行榜，其中以非洲國家安哥拉首都盧安達最貴，其次是日本的東京，第三名則是非洲查德的首都恩家美納。

  恩家美納的生活費之所以如此昂貴是有其原因的，最主要它是一個內陸國家，加上境內也無任何民生物資工廠，故所有民生用品皆要仰賴進口，偏又沒有海港可進口相關民生物資，且境內也沒有完整、良好的交通運輸系統，譬如鐵路、高速公路或聯外平整的柏油道路，以致所有民生用品的運送極其困難，當然物價就昂貴不已。

  由於所有民生用品皆要仰仗陸運，而且是遠從約2千公里外的喀麥隆港口運送，如此長距離的卡車陸運，為物盡其用，幾乎每一部大卡車都超高、超寬地裝載物品，再用大帆布緊緊地包覆，以免物品在長途運搬過程中受損或掉落。甚至還在大帆布外面儘可能地外掛許多較輕質的物品，有時連底盤下面之空間也儘量塞進一些物品。

  相信這些大卡車只是超载而不會超重太多，因為查德一年四季多高溫炎熱，車輪在如此長距離之運轉下很容易爆胎，若再加上承载物品過重，相信車輪是不堪負荷的，再加上路況又不是很好，稍一不慎就會容易出事，甚至還翻車呢！

相關文章和照片，請看本部落格「查德至喀麥隆邊境城市凹凸不平的道路」！ 

   查德女人雖然不像伊索匹亞女人具有古銅色的肌膚和健康美，又其因盛產“黑珍珠”般的美女而被稱作非洲的“美女之國”，但查德女人卻擁有其令人稱羨和自豪的儀態美，每人可都是前凸後翹的完美體態。

  此抬頭挺胸的標準姿勢，除先天老天爺的賞賜之外，主要還是後天為環境所逼而從小就訓練出來的。

   查德小孩從小就要幫忙做家事，從檢拾乾材、幫忙提東西或是送東西去市集賣等，無不在大人教導下練習並展現其頂上功夫，雖然在很多情況下仍需用手來幫忙扶持，但假以時日可就又是一名頂上好功夫之成年人，同時練成走路抬頭挺胸、不會駝背之優美儀態。

   至於為何他們的頭上都要頂著盆子呢，個人猜測利用盆內較易放置東西而方便頭頂，再者本地人販售東西喜放置在大盆內，因為無磅稱，故當售物時，利用大、小盆子的容量當作一單位容器來販售計價，就是堆滿一小盆或一大盆物品（如散裝米、乾辣椒、洋蔥、蒜頭等）為多少錢等，等於是他們的計價容器！

  來到遙遠的查德已有好一段時間，極大部分的日子都在辦公室內度過，甚少外出旅遊，最主要是本地確實也沒什麼地方好去，再加上我們與本地人的互動也不是很頻繁，因此參與他們的日常活動也甚少，對查德人的生活習性確實了解不多！

  從查德惟一的官方電視台，偶而可看到本地的傳統舞蹈，都是在極簡單的鼓聲或擊掌聲伴奏下，即可隨興就沙土地單人、雙人或成群跳起舞來，動作雖簡單（有些舞蹈有模仿動物之動作）但伴隨女生不時發出高吭歡呼、鼓勵的尖銳叫聲，頓時就讓整個舞蹈更加熱絡、快樂又活潑！

  前些日子，有幸本地員工邀請我們去她家觀看舞蹈，本以為是他們的慶祝活動之ㄧ，到場才知是專為我們表演的傳統舞蹈，查德本地語稱為「BANYA」，是一種聽到鼓聲幾乎女生都會跳的傳統基本舞蹈。

  當天有8位少女先在擊掌的伴奏下，唱著歌翩然進場。當他們一出場，即為他們的裝扮和服飾所吸引。頭戴帽子、帽子前緣有整排小珠串將臉給遮住，而在下巴處還特地繫上一布條，主要是怕跳舞時不慎臉孔走光，因為跳此舞不慎露出臉孔可是不被允許的喔。他們的腰部則綁上一圈喇叭狀的銅鈴，隨著身體的擺動則會發出極響亮又有節奏的聲響。雙手則隨興拿扇子或塑膠盤，以增加雙手舞蹈時的動感。

  此舞蹈大多2人一組輪流出場優雅地跳舞，看似簡單，但相信是挺費體力的，因為它主要是靠雙手前後作擴胸動作，且胸部還要上下抖動、同時雙腳還要配合節奏呢！少女會配合節奏前後走動、互換位置持續跳舞，有時配合鼓聲越跳越快，有時稍紓緩則以扭腰擺臀為主。但都為他們流暢又自然的擺動所折服和激賞，尤其現場單只一小鼓、一垃圾筒當鼓敲和2-3人的擊掌聲，就能表演出如此精采和有韻律的舞蹈，實在令人嘆為觀止！

  近日到一西餐廳用餐，發現也有相同的舞蹈表演，雖是大人的表演節目，但不論服飾和動作，都比少女們的表演遜色許多，因為可能為職業性的表演節目，故缺乏一份熱情和純樸吧！

  非洲查德婦女揹稍大嬰兒或小小孩的方式，類似我們早期用揹巾揹小孩的方式，只是我們的揹巾是用四角來打結固定，但查德婦女則是用一塊布在胸前打結固定！

  查德婦女的整套服飾，計有頭巾、上衣和下半身（圍巾）。當要揹稍大嬰兒或小小孩時，有可能善用其同色系頭巾或另拿一塊布來當揹巾。

  當揹稍大嬰兒時則其只露出頭部，而全身包裹在揹巾內，當揹小小孩時則其兩腳會露出揹巾外。有時從正面看婦女時，會發現婦女胸前圍一小塊布，但在其腰部附近卻出現2隻小腳丫，原來是背後背了一個小孩啦！

  另一特殊現象是查德極其炎熱，但背在身後的小孩都會為其戴一頂毛線帽，可能是保暖也可能是怕其被太陽給曬傷吧！

  非洲查德首都近半年的市區建設，只能用有目共睹、突飛猛進來形容，因為真的進步太多喔！

  以前市區道路大多是泥土路，黃沙遍野，車子一經過即塵土飛揚，且凹凸不平，坐車如行舟，顛波不已；一下雨更是遍地積水、泥濘不堪、寸步難行。

  自從2010年上半年查德政府與蘇丹政府再次簽訂和平協議，兩國也互派和平部隊駐守邊境，同時查德的反抗軍首領也一一投誠政府，又聯合國協防駐軍也在2010年底前陸續撤出查德，讓查德境內楚於一片軍事和平、政治穩定的安詳氛圍，故政府當局也在此和平無外患情況下，開始進行市區的道路景觀建設。

  政府當局先從主幹道開始，先挖掘、鋪設排水溝，再進行黃土泥沙路的柏油路鋪設、架設水銀燈、安全島路樹植栽、路口設立紅綠燈及道路兩旁開設人行道、鋪設地磚等工程。

  政府當局不做則已，一做可是挺紮實和費工的，道路兩旁先挖掘鋪設排水溝之後，則進行道路下面的基底鋪設工程，先把黃沙道路深挖約1公尺深，再從首都外載入火山岩壓碎之堅硬小碎石（查德境內無河川礫石）當鋪設基石經壓實再鋪上薄柏油，反覆逐層往上鋪設直至路面，因此一條柏油路的完成，可是要花費好幾個月，但其卻是紮實無比，保證不會產生大小坑洞的。

  首都地區以前供電不足，雖設有路燈但大多不亮、紅綠燈更是少得可數。但近日隨著柏油道路的鋪設完成，路中架設起路燈、且路口也廣設紅綠燈。由於供電的逐漸增加，以致紅綠燈可正常運作，晚上路燈也大放光明，這可是查德明顯逐漸進步的第一明證喔！

   非洲查德的女人頭頂功力一等一，能用頭頂各種東西和物品，同時還能背後背小孩，再手拿東西或處理雜事，故其能力讓人由衷深深敬佩！但非洲查德小客貨車的車頂承載功夫，也是發揮得淋漓盡致令人讚嘆和佩服。

  非洲查德由於幅員廣大但境內公共交通設施還未周全，以致聚落或小城市間的小貨品及農產品運輸，就藉重原本奔馳於公路的私營小客貨車，此小客貨車為約2200CC左右的柴油車，一方面省油又可載人和載貨，可是查德境內最主要和最重要的交通工作。

  此小客貨車的車頂承載功力倒底如何呢？它可真是厲害呢，什麼東西都能堆運上車頂，而且還堆的比車身還高；甚至連人、牲畜或水果都照舊能車頂承載，這可就厲害，因為可是高速行進而不是慢速喔。

  另外這邊中型大卡車甚少見到，因此此小客貨車也承擔大型物品的運送和搬家大卡車的實力呢！

  因為貨車是高速行駛，如何疊置物品和綑綁牢固，可也是一大藝術和技巧耶！

  除了車頂承載外，另一附加價值就是連車側也能加掛，這也可高竿吧。

  相關類似文章和更多照片，請看本部落格「非洲查德私營的小客貨車」 

  在查德的首都恩家美納附近，能輕易看到夕陽的地方，就是位在查理河東岸，藉其寬廣無遮掩的河道，就能欣賞到千變萬化的夕陽。

  夕陽隨著季節的不同，其日落的時間點也不一樣，本地10至12月約下午5點30分左右就是日落的時間，但冬至一過後，日落的時間就會慢慢往後延後至約下午6點。

  要拍到晚霞滿空還得靠運氣，查德大多晴空萬里，難得見到一片雲，因此天氣極好，落日天空大多紅咚咚一片，雖然很紅、很漂亮，惟太陽一落下即沒美景可言。但若來點雲朵，其色彩的變化就多采啦。

  太陽還沒落下當時，其可是極度刺眼同時天空滿是紅，但當太陽一落下地平線，藉由其餘暉所反射在雲朵上所產生的燦爛晚霞，就美得像一幅油畫似的，尤其配上河道上點綴的小舟，更讓畫面增添美感與空間感！

（17:19時的夕陽）

（17:22時的夕陽）

（17:23時的夕陽） 

（17:24時的夕陽） 

（17:25時的夕陽） 

（17:26時的夕陽） 

（17:27時的夕陽） 

（17:28時的夕陽） 

（17:29時的夕陽） 

（17:30時的夕陽） 

（17:31時的夕陽） 

（17:32時的夕陽）  

（17:38時的夕陽） 

（17:39時的夕陽） 

（17:40時的夕陽） 

（17:43時的夕陽） 

（17:44時的夕陽） 

（17:45時的夕陽） 

  非洲查德女人的頭頂功夫，實在令人讚嘆不已；但本地男人在車頂上的功力，也不惶多讓，確是一等一的真實力喔。

  查德境內的公共交通設施並不是很發達，大多數人的短程交通工具還是以步行為主，少數人騎乘腳踏車或機車；但若要長途或是運送任何物資或用品，就會搭乘民間私營的客貨兩用箱型車。這種客貨兩用箱型車主要還是以載人為主，載貨為輔。

  在郊區因為小部落零散且鄉鎮間距離遙遠，非得以車代步或運送物資。若主要以運送農作物或是載運物品為主，則又另出現一種3人座的小卡車，此車雖然是以運載貨品為主，但當地人卻將此車發揮到最大利用價值，除可多層載運外，還常在堆滿貨品的卡車上又載滿乘客，而形成難得一見的公路奇景！

  這些小卡車大多是鄰國幾乎報廢的淘汰車，不只破舊、很多竟連車牌都沒有，在車子本身都安全堪慮下，不但載滿沉重物品還再乘載人，實為其生命安全而擔心！

  本地人不論是坐在小卡車的貨物上或是大卡車的車頂上，看他們一付輕鬆自在模樣，可是其車速不是龜速而是大約每小時70 -80公里左右的高速，且道路又非平坦而是坑洞連連，又在高速行駛下所產生迎面而來的逆風，那他們是如何能取得平衡而恣意且無慮地坐在車頂呢？

  一堆人坐在車頂，相信除了少數人可手握確保固定外，大多數人就只是隨意地排排坐在車頂上，若突發狀況來個緊急煞車，或是碰到坑洞車子上下震動一下，車頂上的人難道不怕摔落或是來個全倒嗎？看到他們如此不在意地乘坐，實為他們的安危捏把冷汗！

  看到公路上滿是本地人乘坐在車頂上，難道是其喜歡看風景兜風，還是迫於公共交通工具不夠及車子座位不足，故只能屈就現況而因應需求，以致不得不向環境低頭而謀出乘客坐在車頂的特殊景象。但在毫無安全意識下，若發生突發狀況其慘狀可想而知。外資機構在查德，乘車依公司規定所有乘客都是要繫上安全帶的，但當地人卻反而毫無確保地坐在車頂上，難道本地人的生命真是如此的平價嗎！

  非洲查德女人的膚色稍偏深咖啡色，不像一般咖啡色皮膚顯得較為認同的健康美、又討喜的膚色，但查德女人卻擁有令人稱羨和自豪的儀態美，每人都是抬頭挺胸、前凸後翹的體態。

  查德境內約未過半數人（約44％）信奉回教，而過半數人則信奉基督教及原始宗教，因此境內女人的穿著除了回教傳統的長袍之外，大多穿著用顏色鮮豔的大花布裁製而成的連身裝，或是二截式的上衣和窄裙，但其下襬長度都是長及小腿。同一塊花布，還會另做一件圍巾，可圍下半身、當頭巾或是揹小孩的揹巾，真是一物多用途。

  非洲查德女人自豪的儀態美，除了天生，還有後天不斷鍛鍊修成的正果，原來查德境內交通不便，尤其是郊區，所有的活動幾全靠雙腳來完成，試想走路還要提大包、小包東西，多不方便；但若用頭來頂，可拿很多東西且省力，尤其雙手空下來，還可交易、握手、抱小孩等活動，增加其個人裝載和活動力。

  查德女人的頂上功夫還真不是蓋的，舉凡小包袱、直立的小塑膠桶、陶壺、平底盆到一捆乾樹枝、乾草堆、甚至連樹幹都可用頭來頂。

  要頭頂重物，還可氣定神閑地優哉步行，這可是從小就訓練，才能頭不搖、身不動、四平八穩地挺直腰幹前進，彷若頭上無物一般。尤其他們很能輕易地就抓住頭上物的重心，才能保持物品處於平衡狀態，健步如飛。 

  此項頭頂特異功能，幾乎所有查德女性都具備，難怪他們能擁有健美的儀態。

（本文章照片，幾乎都是在高速下透過車窗所拍攝，多所模糊，還請見諒。更多本文章相關照片，請看部落格相簿） 

  非洲查德的境內陸上基礎交通聯絡系統非常不發達，在約128.4萬平方公里的廣大國土面積裏，竟然連一條鐵路系統或高速公路都沒有，能有平坦的柏油路供汽車通行已是本地最佳的公路聯繫系統啦！

  本地一切交通運輸完全靠汽車，偏偏政府又無提供完善的公眾交通工具供百姓使用，而百姓一般大都貧窮，少有能力購買私用摩托車或汽車代步，為解決本地人外出之方便，隨興而起的就是私營的小客貨車營業服務。

  本地代步私營的車種大都是使用日本豐田（TOYOTA）的海力士（HIACE）小客貨車，為載客約12人至15人的2200CC柴油車，車齡至少在十年以上至二十年，因此路上看到的載客車幾乎可說都是老爺車或它國的報廢車，但其卻是查德人日常生活不可或缺的交通工具。

  一般此車規格為後座3排，但本地人硬將其改裝為4排，在駕駛座椅背之後加裝一排面向後之座椅（當然其座椅和間距也要稍改小，才能擠上4排），每排可擠4-5人，因此一部滿載車約可擠上20來人。此車不可能有冷氣，甚至連車窗都沒有，天氣炎熱加上擠沙丁魚式的乘客，可想而知其汗臭味和擁擠慘狀，但查德人卻習以為常，從沒想到車齡老舊、又客車極度超載的行車安全，因為畢竟這是他們唯一能負擔得起的代步交通工具。

  首都市區的代步私營小客貨車，可還有固定的班車行駛路線，就是某路線是由幾部專營的來回車不斷地在此路段行走，而其他路線則由另外的小客車行駛，若你要去的地方不在該小客車行駛可達的地方，就可利用轉乘方式來減少步行的距離。一般一段距離的車資約在100-150元中非法郎（約台幣7-10元），還可隨招隨上車、隨下車。如此便宜的交通工具，也就不能要求舒適和安全啦！

  此車除有司機外還配備有助理，除管收、找錢外，還練就一身好功夫，用手肘攀附在車頂架，以其制高點較易隨時眼觀路旁是否有人招手要乘車，好提早告知司機停車載客。

  此種小客貨車，除車內載人，車廂內的後排後面還可載小貨品，有時坐最後排的人還從此後掀背門進出呢！車廂內擠滿人，車頂加裝的貨架，可就是載貨的最佳地方。所有的東西都能託運，彷彿搬家公司的大卡車。

  行駛郊區或長途的小客貨車（由於距離不定，車資另議），就把此車運用到極致，除車內擠到爆，車頂更是極盡所能地疊加貨品，有時疊加貨品的高度還比車身高呢。車頂除了載運貨品，還看過把好幾隻羊給綁在車頂託運呢！

  非洲查德2005年的人口估計數為10,146,100，根據世界衛生統計2010年的報告，2008年非洲查德的人口數為10,914,000，3年間增加約77萬人口。依2008年的統計人數，非洲查德15歲以下人口數高達46％，60歲以上人口數只佔4％，而年齡中位數只有17歲（所謂年齡中位數，就是將該國的總人口數分成人數相等的兩半，而位於兩半間的那個年齡就是其年齡中位數，代表一半人口的年齡要比中位數小，而另一半人口的年齡要比中位數大，這是一個描述該國人口年齡分布的指數）。查德人的平均預期壽命約只47.2歲。

  歐洲區域的年齡中位數最年長約37歲，而非洲區域的年齡中位數最年輕約僅19歲。日本是世界各國年齡中位數最年長的國家，其年齡中位數為44歲、中國為33歲、台灣約為36歲。世界年齡中位數最年輕的國家是烏干達的15歲。 

  非洲查德到處看得到小孩和小小孩，原來世界衛生統計在2008年查德婦女的總和生育率（是指該國的婦女在育齡期間，每位婦女的平均生育子女數）高達6.2，平均每位婦女至少生6個小孩；而中國總和生育率為1.8，台灣更低至1以下，以此趨勢，台灣人口數將在21世紀中葉劇烈減少，生育率的低落及年輕人口不足將會造成嚴重的社會問題，這不是引進外勞或新移民就能解決的問題。

  查德人之所以多產，除無節育觀念外，另依2008年的統計數字，查德人每1,000個新生活產嬰兒平均約有44個嬰兒會死亡，在一歲之前會死亡的概率是124人，而在五歲之前會死亡的概率則增高到209人，可見查德的衛生環境及醫療體系確實很不理想，在此惡劣大環境下想存活確實不容易！ 

查德人口分佈極不均勻，約有27％的人口居住在城市，其餘則散佈在郊區的村莊或聚落。故成人識字率雖從1990年至1999年的平均12％提高到2000年至2007年的32％。但除了約3百萬查德人居住在城市附近，因有工商活動及政府提供的基礎設施，得以有就學機會外；其他的8百萬查德人則散佈在沒電又缺水的偏僻村莊或聚落，想存活和維生已極不容易，如何能送小孩去學習？又去何處學習呢？ 

查德的小孩雖然在極艱困和惡劣的環境下努力生存，但他們依舊天真活潑、怡然自得，因為放牧牛羊隻是他們的體育課、尋找並砍折乾枯樹枝是他們的勞動課、徒步去水井處取水並用頭頂回是他們的美姿課、雨季後窪地的髒水池是他們的游泳課、報廢品經由巧思製成玩具是他們的勞作課。大地是他們的溫床、任其優遊自在，大自然是他們學習、維生的場所，靠河捕魚吃魚、平原區則牧牲畜、吃根莖類作物。 

  大環境再惡劣，天生天養，自有其生存之道！日出而作、日入而息，如此單純簡樸的生活，不就是消遙於天地之間而心意自得嗎！ 

（更多天真小孩的照片，在部落格相簿中）

  這個壺子是作啥用的呢！ 

  它看起來是塑膠製品因此不能拿來燒開水使用，也沒蓋子，因此不可能是茶壺吧！ 

  對查德的回教徒而言，它是一項重要的生活必需品，因為回教徒一天要禮拜5次，而每次禮拜前都要先洗臉、漱口、洗手和洗腳，有餘力甚至還要先沐浴呢！但當地用水又不是很方便，故此壺就成為盛水的容器，方便當地回教徒可隨地進行朝拜儀式。 

  另，當地人不論男女，在如廁時也必用此水壺，一者是當地人如廁時不用衛生紙，而是直接以水清洗，故此水壺就派上用場，且也極其重要；再者，上小號時也一定要清洗，以保持身體的潔淨喔。 

  當地的男回教徒上小號時，不像一般用站姿尿尿，而是採取蹲姿，可是很另類的尿尿方式。據說此習慣的由來，乃是在沙漠地區如採站姿尿尿，尿液可能被風吹散而污染衣褲，而採蹲姿則可避免此賤濕風險。也可能是男回教徒穿長袍又加上長褲，不易用站姿尿尿；但我推敲或許是教義習俗，因為採取蹲姿尿後，即可很方便的用水壺清洗，而不用再增加一套「脫褲子清洗」的步驟，一氣喝成多方便啊！

  又當地的小販、門房、警衛及出外人等的如廁問題，當地也沒公廁，如何解決民生問題呢？很簡單，只要找個空曠處面壁或面圍牆，採取蹲姿即可解決切身需求、多方便又隱密啊！

在查德境內有一條河流名叫查理河（Chari river），他發源於查德共和國東南邊之中非共和國，蜿蜒流經查德共和國的南邊、西南邊然後往北流入查德湖（查德湖面積廣闊約有三分之二個台灣大，所以隸屬查德、喀麥隆、奈及利亞和尼日共和國之間，可是世界的第12大湖喔）。

查理河可說是當地老百姓的經濟命脈之ㄧ，因為查德是一內陸國家，完全不靠海，所有的海鮮類皆靠約2000公里之外的喀麥隆港口進貨，因此海鮮類極少也昂貴（一條約15 -20公分長的明蝦，經過餐廳料理，每隻價格都在台幣近1,000元，因為它們可是坐飛機進口的，加上物以稀為貴，有時有錢還吃不到呢！），因此查理河的淡水魚就提供了查德人魚類的主要來源。因為此河沒有受到任何工業污染，也沒有先進或不當的捕魚，只有灑網或圈魚方式捕魚，所以魚產量豐盛。此河的魚種大致以吳郭魚為主，也有鯽魚、塘虱魚、小河魚和類似鱸魚的Capitaine等，漁產豐富，因此吃不完的大塘虱魚還會以煙薰方式做成煙薰魚！故查理河的淡水魚不但是查德人補充營養的生命之源，也是購買便宜魚類的主要管道，更是在河上划舟捕魚及賣魚人的謀生方式。 

    查德國家面積廣大，除了首都有處理過的自來水之外（自來水因流經極其老舊的水管，其水質有時反而比直接抽自地下的地下水還有雜質），大都靠鑿井取地下水或河水，因此查理河除了提供魚類之外，還是沿岸住民洗澡、洗衣、洗滌物品、取水和灌溉的重要資源（查德人過半信奉回教，因此家家戶戶都有不少的大、小地毯，就拿到河邊洗滌，就地曬乾），雨季下大雨時還有調節陸地免於積水之效。 

此河流經地區大都為砂質地，因此河邊淤沙很厚，適合讓居民種植西瓜或花生等作物，只可惜居民因天氣炎熱而懶散或無人指導技術，以致並未充分利用種植，甚為可惜。反而是河邊住民隨意在部分地區的河邊任意採集沙土，現地用曝曬法製成土塊或加工燒成土磚，以致常見河邊被東凹一塊西陷一塊，好在此處河流淤沙量大，可能雨季一過即又恢復平整。 

    在這條查理河上，還有一條阿扁時代（2002年）捐贈建蓋的雙線大橋叫「團結大橋」，當地人簡稱為「台灣橋」，全長約有一公里長，不只是查德還是非洲法語國家中及中部非洲地區最像樣也最長的橋樑喔！是聯結查德境內跨越查理河的重要橋樑，更是來往喀麥隆大卡車出入必經之重要命脈，可見此橋樑對當地人交通之重要及便捷，也是台灣人的一大貢獻，查德人對台灣興建此橋還心存感激呢！