非洲查德至喀麥隆邊境城市的凹凸不平道路－非洲小獅的家園

非洲查德是一內陸國家，其物價並不便宜，是否內陸國家的物價就會昂貴呢？最近有機會進入喀麥隆的邊境城市，方了解本地物價可能昂貴的原因之ㄧ。

查德首都恩家美納距離最近的港口，是位於超過1700公里之遙的喀麥隆港口Douala。若卡車時速50公里，一天行駛8小時，不過5天應該就能抵達；再若卡車時速30公里，一天行駛8小時，不過8天應該也要抵達。但確實情況卻約需要一個月的時間，才可能從喀麥隆港口抵達查德境內。

從喀麥隆港口經Maroua、Waza到查德境內的道路，可是查德人民的經濟命脈之ㄧ，因為不論是一般民生物資、工業設備、器材、乃至油料、燃料等，皆要透過此條2線道的柏油路來輸送。因為喀麥隆到查德既無鐵路也無高速公路，當然只能經由陸路的大卡車來搬運，理應路況良好且暢行無阻才是。

但偏偏此處每年5到10月是雨季，會造成路基的鬆軟，又每一部大卡車因為路程遙遠，就盡可能地疊加貨品到車子裝載的極限，故在此重車的行駛下，路基稍脆弱處即形成坑洞，再經大輪胎的不斷重複破壞，坑洞越壓越多且越大，終變成一條凹凸不平、坑洞處處的陷阱道路。

尤其從Waza到查德邊境的此段道路，可能受雨季影響和喀麥隆邊陲地帶疏於保養、及重車不斷地蹂躪，故此段道路品質極差。

大卡車因為載重，稍不小心即輪子陷落在坑洞中而無法駛出。又因為大卡車極度超載，故重心提高而不穩，只要有一輪或一側陷入凹洞或窪地，即可能因為重心不穩而傾斜側翻，甚至翻個四腳朝天，其慘狀實於心不忍！再加上所見大卡車多為破舊的老爺車，那能經得起長途行駛，又坑洞連連的極度搖晃，因此處處可見路旁待修或自行修理的拋錨車。我們還看到老舊的油罐車，經不起搖晃而車身破洞漏油呢！

從查德邊境至喀麥隆最近的大城市約有174公里遠，其間大都是零星散落的小部落或茅草屋，因此車子一陷入凹洞而動彈不得，在無拖吊車的情況下，只能一一卸下車上的貨品，減輕重量再想辦法脫困，否則就只能再等一部空車來救援啦！

此段運輸車程極遙遠且費時，其間並無可休息睡覺的旅店，或拋錨待修需照顧貨品時，司機則準備蚊帳隨處可睡，不論引擎蓋上、車頭或車尾一架起蚊帳即是一處舒適的床。

由於此路段路況極差，翻車機率極高，又若大卡車卡在路中間，其他大卡車在其未移走前，則別想超車通過。貨品在路面顛波的情況下，不損傷也難，又若翻車傾倒地上，則損失就更嚴重。另大卡車要進入查德境內前，還有多處關卡得排隊等候放行，尤其要進入查德境內的關卡橋樑，更是每天只有短暫的放行時間。進入查德境內後，大卡車還得在一集散地卸貨到小卡車才能進入市區。